Видеоблог
Новости | Интервью | Общество | Политика | Культура | Здоровье | Фоторепортаж | Мысли вслух | Без комментариев |>>

Новости

Мысли вслух

Общество

Политика

Интервью

Культура

Водители «Жигулей»: неполиткорректная антропология

Среда, 18. 11. 2009 Наши сказки

24a4a876804049e9eb07e5d2c25ce26d
Люди на «Жигулях» составляют особый народ. Их психотип и поведение достаточно уникальны, а посему «жигуляторы» могут выделены быть нами в отдельную категорию «под-людей».

Основой их жизненного уклада является культ бедности, поддерживаемый ритуалами и специфической неопрятностью. Водители «Жигулей» не могут прожить ни дня без того, чтобы не ронять пепел от сигарет на чехлы машины, смачно плевать через окно, разбрасывать по бардачку кассеты с поп-музыкой и т.д.

Бедность водителей «Жигулей» подобна священной меноре у евреев или символическому снопу сена у славян. Сие есть этнообразующий и консолидирующий элемент, передающийся из поколения в поколение.

Главным занятием этого племени, в котором работают только мужчины, является частный извоз. На этом занятии держится весь семейный очаг и не случайно оно носит название «кастрюлить».

Водители «Жигулей» пребывают постоянно в особом состоянии сознания, которое следовало бы назвать «агрессивным трансом». Подобно некоторым синполитейным племенам, воскуривающим фимиам и прочие благовония, водители проводят большую часть жизни запертыми в тесной коробке, будучи окутанными дымом дешевых сигарет. Это поддерживает их в состоянии перманентной экстатической злобы и высвобождает энергию, необходимую для продолжения работы.

Сообщество водителей «Жигулей» строго иерархизировано. Базовый класс их общества соответствует древнейшей модели автомобиля – «Копейке». Копеечники, – как правило, самые грубые и дикие из всех водителей, они отличаются красной кожей лица и густым оволосением. За ними в порядке возрастания следуют водители «двоек», «троек», «пятерок», «восьмерок», «девяток» и последних моделей «Лад». Что касается верхушки иерархической лестницы - водителей «Калин», - они сильно отличаются от общей популяции и могут быть нами проигнорированы, поскольку это в основном армяне, а также сексуальные аферисты, промышляющие на крымских курортах.

Главной цивилизационной целью, сверх-задачей «жигуляторов» является достижение богатства, понимаемое как движение вверх по модельно-автомобильной лестнице, а главным диалектическим препятствием – цены на бензин. Чтобы перейти на следующую ступеньку, необходимо заработать деньги, а чтобы заработать деньги, необходимо вложить деньги в ремонт устаревающих средств производства («Жигулей»). Эта порочная система приводит к тому, что единственным результирующим продуктом цивилизации водителей является всесторонняя метафизическая бедность.

Водители «Жигулей» живут нагло и животно, им не присуще социальное сотрудничество, за что эволюция их наказывает. Впрочем, в этом виноваты скорее технические причины. Водители не способны к позитивной саморефлексии, не могут посмотреть на себя и свою жизнь со стороны, потому что большую часть времени вынуждены смотреть в боковое и заднее зеркала. Эго водителей (так устроена их цивилизация) вынуждено в опасении аварий быть раздутым до границ самого транспортного средства.

Заросший человек, выплевывающий ругательства, стремящийся на раздолбанной „Копейке” с шансоном заработать копеечку, может быть вскоре выброшен глобализацией в исторический кювет. Ведь эволюция неумолима, а бензин вряд ли когда-нибудь подешевеет…

Поль Гранек, штатный параноик-публицист ТАЙМЕРА



Комментарии:

Загрузить персональную аватару
  1. Рома:

    Ха-ха-ха. Ни разу не заангажированное оппозиционное издание теперь воюет с советским автопромом)

  2. Olesya:

    бедная машинка, пожалели бы вы Рома ее. А с юмором у Вас явно проблемы, прекрасный очерк.

  3. Дмитрий Молоков, одессит:

    КГ/А полный М

    • штурвал от телеги:

      Дмитрий Молоков, тебе жена не дала ?

    • штурвал от телеги:

      ….или ты есть счастливый обладатель сего чуда автопрома? а, Дмитрий Молоков, адесит?

      • Дмитрий Молоков, одессит:

        По официальной статистике продаж самый продаваемый автомобиль в украине это ваз.
        И тупо опустить пожалуй самую многочисленную категорию автолюбителей…как минимум дурость. Да и сам стиль креатива…”вы все говно, а я на тойоте!”.
        Это не юмор, и даже не сатира, а примитивный глумливый стеб.
        Короче кг/ам

  4. Женщины:

    А еще обладатели “Жигулей” незнакомы с Интернетом и не могут прочитать эту статью…

  5. Nathalie:

    Просто оскорбительный бред!

  6. Игорь:

    В принципе автор честно предупредил что он штатный параноик-публицист так что и к написанному следует относится соответственно.
    Удивляет только что у Таймера в штате параноики на службе состоят.

    • constantinov:

      У нас и сказочники есть и даже диверсанты штатные) И бандурист один

  7. Гриня:

    Товарищ Константинов, главред Таймера. Я вас очень уважаю, поскольку как минимум являюсь вашим коллегой. Рассчитывая на очередную “дозу” эпатажа, Вы уже начинаете публиковать статьи, которые оскорбляют уже не тольку “верхушку” (к слову, на которой далеко не все идиоты, как Вы считаете), так еще и 50% автолюбителей нашей страны.
    А теперь вопрос к ИГОРЮ ДЕГТЯРЕНКО (автору статьи):
    “Ты и меня считаешь “Копеечником, – самым грубым и диким из всех водителей, отличающимся красной кожей лица и густым оволосением” , а также человеком, которому присуща “всесторонняя метафизическая бедность”?

    С теперь уже НЕуважением, Григорий Блайда.

    • constantinov:

      Тов. Григорий Блайда. Скажите, когда вы с удовольствием рассказываете друзьям или читаете в газетах анекдоты о молдаванах, чукчах и пр. вы понимаете, что участвуете совершенно сознательно в ксенофобской акции?

  8. Гриня:

    Вы знаете, есть понятия традиционные. Такие, как молдаване, чукчи и даже “жиды”. Но ведь в их присутствии Вы не будете рассказывать анекдоты о них самих? Или, рассказывая, обрекаете себя нанеприязнь с их стороны и, как минимум, невоспитанность.

    К тому же Вы еще и пытаетесь заложить в умы людей явно противоречивый и весьма неоднозначный “псевдо-стереотип”, который, уж поверьте, стереотипом никогда не станет. В отличие от “молдаван” и “чукчей”.

    • constantinov:

      Гриш, колонка “Неформат”, рубрика “Наши сказки”. Описывается в стебно-иносказательной форме некое существующее явление. Если мы кого-нибудь обидели приносим свои извинения. Но удалять не будем из принципа.

  9. каша:

    понимаете, одно дело разговор или анекдот, и совсем другой подход должен быть, когда речь идет о публикации в прессе. фактически, официальное мнение, которое высказанно публично.
    я понимаю, что за особым качеством и нежелтизной вы не гонетесь. и возможно, это ваш формат - все нормально. это ваш способ сделать себя читабельными и интересными. но меру всегда нужно знать.

    • constantinov:

      Ну, анекдоты тоже публикуются, причем в серьезных изданиях порой, например, в “Сегодня”)

      • каша:

        тогда добавьте к материалу метку “анекдот”.

        • constantinov:

          Дык, там есть метка “Наши сказки”)))) Это рубрика такая

        • constantinov:

          Сказка - вид повествовательного, в основном прозаического фольклора (сказочная проза), включающий в себя разножанровые произведения, в содержании которых, с точки зрения носителей фольклора, отсутствует достоверность.

      • каша:

        все учли - не прицепишься? возможно.
        но только с точки зрения закона. а вот, этика (про совесть молчу) - нет.

        • constantinov:

          Колонка “Неформат”, рубрика “Наши сказки”. Описывается в стебно-иносказательной форме некое существующее явление. Если мы кого-нибудь обидели приносим свои извинения. Но удалять не будем из принципа.

  10. Гриня:

    Да, и вправду… Журналисткой этикой и не пахнет! Иными словами “Журналистской Конституцией”. А её-то Вы, ребята”, как раз-таки, не соблюдаете.

  11. Игорь Дегтяренко:

    водители жигулей!

    жигуляры и жигулихи!

    мне ненавистна каждая буква слова “жигули”. особенно это нелепое, безударное “Ж” в начале. Я волей Аллаха объявляю войну водителям жигулей! каждый двор, каждый гараж я превращу в крепость, земля будет гореть у вас под колесами! да будут прокляты инженеры, создавшие жигули - укравшие конструкцию у итальянских мастеров (кстати пособников Муссолини).

    пусть сгорит в пекле бездарная пятиступенчатая коробка передач Жигулей. вы - мои противники и я никогда не подам руки, человеку который запятнал себя перемещениями на сатанинском жигуле.

    • Nathalie:

      С каких это пор согласная Ж может быть ударной или безударной???
      А за то, что ты, хам, оскорбил моего отца, который ездит на этой машине, я тебя проклянй!

  12. Аркадий Безуглый:

    Друзья и в частности Гриша! Что вы завелись? Всем известно, что товарищ Игорь Дегтяренко эпатажный человек, которому нравится наблюдать как вы сжигаете свои нервные клетки. Вот и все! Игорь, я тебя умоляю, ты бы лучше песни писал (у тебя есть замечательные) и концерты давал, а не “жигуляторством” занимался!

  13. Dummy:

    ни о чём.
    у автора, похоже, нет ни чувства юмора, ни наблюдательности, ни такта.
    можно предложить автору такие “анекдоты” сначала рассказывать в своей компании за кружечкой. если вместо добродушного смеха возникнет неловкая пауза и недоумённые взгляды, то лучше подобные опусы не публиковать.

  14. maxim:

    Просто супер !

    только не “жигуляторы” а “жигурасты”

  15. Ося:

    Игорю:
    21.11.2009 в 14:09
    Вас удивляет, что у Таймера в штате параноики на службе состоят?

  16. Мюллер:

    Да, юморок автора отдает душком свалки. На помойку по его мнению надо выбросить как “Жигулистов” так и их авто. А если это единственное средство для существования всей

  17. Мюллер:

    Единственное средство существования всей семьи жигулиста?! Мне когда то приходилось подкастрюливать на своем москвиче и работать на еще на двух работах в 90-е. Зачем обсырать людей которые не смогли вписаться в новые условия? Учитывая сколько народу купило иномарки в кредит, можно с легкостью обгадить и “иномарочников” которые будут кастрюлей покашать кредит. Автора в топку!

  18. Nismo:

    У Маркова не жыгули же….А ЛЕКСУСЫ И КАЕНЫ В ОХРАНЕ….

  19. Игорь:

    Статья супер!!!!…Константинов, даже не думайте ее удалять!!!!…пускай читают…посмотрите во что город превратили в последнее время…
    …уж извините, за тон…

  20. Константин:

    Ви думаете в Лекусах и Маздах катаются другие люди?
    Если смыть с них гламур, тот же болт только вид сбоку)

  21. Лансер-Одесса:

    Всё нормальненько ! Знаком с представителями данного подвида млекопитающих и прямоходящих периодически… Приблизительно единое мнение всех их - по одёжке протягивают ножки. На что отвечаю приблизительно следующее - переодеться не пробовал ? Ну там, “секонд-хэнд” какой-никакой… Молчание - наверно идёт усиленное переваривание услышанной иформации… Затем - нет! Невозможен, просто неприемлем для них такой вариант…

  22. наблюдатель:

    деточко… а ты на чем ездишь? ты не думал, что у кого-то “жига” - старый преданный друг, который выручает в тяжелое время? а ты видел гордость в глазах хозяина такого ветерана, который стоит на светофоре наполированный, вымытый, не троящий двиглом и без изоленты на бампере? а ты когда ловишь “кастрюлю”, принципиально в “шехи” не садишься? Вот ты, прости Господи, олень, скажи честно - ты когда-то просил помощи на дороге? Тебе когда-то доводилось самому помогать? Я не знаю, нафига было валять эту ахинею, но скажу честно - если это сделано ради стеба и вброса дерьма на вентилятор перед читателями, то не стоит тебе афишировать свою причастность к СМИ - из-за тебя живущие в реалиях этой страны водители твоих нормальных коллег могут тожесчесть мудаками… те самые владельцы “копеечек”, “кабанчиков”, “шех”, “калинок”, “беременных антилоп” и прочего советского автопрома, а также адекватные владельцы машин посерьезнее. если из собственного самоудовлетворения от езды на старой “тоуете” или “опельке” - это в клинику уже пора, ибо то же мне, владелец престижной иномаки… если писалось просто так - редакция, в рог ему, а не гонорар… Гаврила, блин (с)…
    З.Ы. езжу на двух машинах. обе иномарки - “девочка” и “подросток” по возрасту… к “жигулям” и прочему автопрому отношусь с равным уважением на дороге. чего и тебе по жизни в отношениях с обществом желаю…

  23. наблюдатель:

    простите за оффтоп - если ты, аффтар, водитель, то чтоб тебе никогда не помогали на дороге старик на “ТвАрюше” и парнишка с бидонами молока и мешками с морковкой на крыше убитой “четверки”…

  24. RussoFil:

    Редакция, вы, наверное, все на крутых иномарках ездите? ))) если да, то в качестве эпиграфа для вашего пренебрежительного опуса предлагаю вам поставить короткий диалог из сериала “Бригада”:
    ” - Значит, я тупой, а ты - гений?
    - Ну да. Тебе в “Жигулях” ездить надо”

    Пусть все видят, насколько редакция “Таймера” близка к народу и демократична. В кавычках )))

  25. Nismo:

    Поль Гранек, ТЕБЕ, наверно, С ТРАМВАЯ(ИЛИ с БЕНТЛИ) ВИДНЕЕ, КАКИЕ ВОДИТЕЛИ ЖИГУЛЕЙ…

    “Водители «Жигулей» живут нагло и животно” так они живут ПО СОВЕСТИ в отличии от ТАКИХ КАК ТЫ!!!!!!!!!!!!!!!!

    П.С.: Такие люди как аФФтор “В ГЛАМУРЕ” поймет остальных, когда ему будет плохо… и пойдет просить ………….

    Поль Гранек, штатный параноик-публицист ТАЙМЕРА НЕ ЖЕЛАЮ ТЕБЯ ВСТРЕТЬ НА ДОРОГЕ (впрочем и вЕЗДЕ)…

  26. Garrik:

    Да все правильно! Чем жигулее машинка, тем она наглее ездит, гоняет как дурная, подрезает, обгоняет, лишь бы показать, что она что-то из себя представляет, а ведет себя как обычное быдло.

Ответить

Загрузить персональную аватару